Ik hoef je echt niet voor te stellen aan het merk Fanatecdat wordt beschouwd als een van ’s werelds toonaangevende merken voor sim-racing. Met 25 jaar ervaring op het gebied van innovatie en randapparatuur voor min of meer elk budget is de Duitse gigant een Go To voor veel racers, en dat is begrijpelijk.

Als je klanten wilt aantrekken, moet je een grote productcatalogus hebben, zodat iedereen iets kan vinden dat aan zijn wensen voldoet. Fanatec past deze filosofie toe en vermenigvuldigt ze met 10: de Duitse fabrikant heeft meer dan twintig wielen in zijn catalogus, 6 verschillende liggende achtervorken, 5 crankstellen en een groot aantal kits en andere op maat gemaakte producten waar elke beginnende rijder blij van wordt.

Natuurlijk worden de producten van Fanatec constant geüpgraded om ze competitief te houden, en dit is het geval voor bijna alle randapparatuur van het merk, vooral de pedalboards. Wat dat laatste betreft, Fanatec biedt er 5 aan, en in wat volgt nemen we een kijkje naar het op één na goedkoopste Load Cell pedalboard in de catalogus van de Duitse fabrikant, de CSL Elite Pedals V2.

Belangrijkste en technische kenmerken van het crankstel

• Constructie van gepoedercoat aluminium
• Pedalen geleverd met 3 pedalen
• De Load Cell van de rem is belastbaar tot 90 kg.
• Weegt 4,5 kg op de weegschaal
• 1 RJ12 en USB-uitgang
• Magnetische gas- en koppelingssensoren
• Volledig gemonteerd in doos

Ontwerp van de CSL Elite Pedalen v2

Qua ontwerp is de CSL Elite Pedals V2 eerlijk gezegd een prachtig pedalboard, duidelijk een stuk beter dan de V1 die hij vervangt. Het is erg discreet en sober, vooral met de volledig zwarte afwerking van het crankstel. Het lakwerk is gepoedercoat, wat het een unieke look geeft, evenals een zeer aangename textuur tussen de mails.

Aan de voorkant zit een plaat die dienst doet als voetsteun en de 3 pedalen hebben hetzelfde ontwerp. De Load Cell aan de achterkant van de rem is ook zwart, behalve de veer, die is elektrisch blauw. Maak je geen zorgen, hij werkt op alle sim-racing set-ups zonder het minste probleem.

Assemblage op maat

De CSL Elite Pedalen V2 kunnen op een chassis of cockpit worden gemonteerd en kunnen ook op de grond worden gebruikt dankzij de rubberen pads aan de onderkant.

Wat betreft chassis/cockpits zul je het met me eens zijn dat vrijwel alle namen in sim-racing rekening houden met Fanatec producten, en dit is het geval voor de CSL Elite Pedals V2. Zo hebben we bevestigingspunten aan de onderkant van het pedaal die het gemakkelijk maken om het te monteren op min of meer elk chassis dat op de markt verkrijgbaar is. Bovendien zijn de boutgaten direct toegankelijk via de pedalen, waardoor de montage sneller en minder beperkend is dan voorheen.

Productie en afwerking

Dit crankstel maakt gebruik van aluminium voor de structuur, waardoor het een beetje gewicht bespaart. Maar verwacht geen streng dieet, want de CSL Elite Pedals V2 weegt nog steeds rond de 4,5 kg op de weegschaal.

Er is overal aluminium gebruikt, van de voetsteun tot de pedalen en het frame. Hij is prachtig en uitstekend afgewerkt dankzij de poedercoating.

Ik heb niets aan te merken op de afwerking, ook al is dit technisch gezien een CSL-apparaat van Fanatec, dus een instapmodel. Ik heb geen fabricage- of afwerkingsfouten opgemerkt. Het is gewoon perfect, zowel voor het oog als om aan te raken.

De pedalen onder de knie krijgen

Het eerste wat je opvalt als je dit crankstel oppakt is zijn gewicht: 4,5 kg is nog steeds zwaar. De volledig aluminium structuur geeft het echter stevigheid en stijfheid. De CSL Elite Pedalen V2 geven geen krimp als je hem in je handen houdt, en maken ook niet het geluid van onderdelen waartussen kieren zitten.

Bovendien is de gepoedercoate afwerking erg prettig als je de CSL Elite Pedals V2 in je handen houdt. Het geeft een getextureerd effect dat erg gewaardeerd wordt als je het aanraakt, waardoor het premium gevoel van dit pedaalbord nog beter tot zijn recht komt.

Wat betreft het gevoel in je voeten, het kost je maar een paar tellen om je aan te passen aan dit crankstel als je van een ander Load Cell crankstel komt. Persoonlijk kostte het me een uur of twee om mijn tijden goed te krijgen op de Asseto Corsa, en ik neem aan dat het voor jou hetzelfde zal zijn.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we ter zake komen: het gevoel van de CSL Elite Pedalen V2. De Load Cell van de rem wordt geleverd met verschillende elastomeren van verschillende sterktes (65, 75 en 85). De doos bevat al het gereedschap dat je nodig hebt om ze snel en moeiteloos te verwisselen.

Voor het gas- en koppelingspedaal is het min of meer hetzelfde als bij de CSL V1: de hardware blijft in principe hetzelfde, maar er zijn magnetische sensoren in plaats van potentiometers. Het is ook betrouwbaarder en nauwkeuriger.

Wat betreft de remmen hebben we te maken met een 2-traps Load Cell: een veer zorgt voor de eerste trap, of een deel van de slag als je wilt, om het contact tussen de remblokken en de schijven te simuleren. Het is een beetje zacht, maar zonder dode zones. Zodra je bij de^2e fase komt, d.w.z. het elastomeer, veranderen de dingen.

Afhankelijk van de configuratie van de^2e trap en zijn elastomeren (65, 75 en 85 voor weerstand) komt je voet tegen een ruwe rots. Wat mij betreft is het heel precies, communicatief en geeft het vooral goede feedback voor de meeste rijders. Je moet weten dat het rempedaal en zijn Load Cell tot 90 kg belasting aankunnen, en je ziet deze waarde veranderen door de configuratie van de elastomeren te veranderen.

Er zit echter een addertje onder het gras: dit pedaalbord mag niet op de vloer worden gebruikt, zelfs niet als het met rubberen pads wordt geleverd, omdat het risico bestaat dat het naar de ene of de andere kant wegglijdt. Als je het op een tapijt legt en tegen de muur plakt, kan het werken, maar dan moet je de weerstand en gevoeligheid van de Load Cell verminderen, wat onvermijdelijk zal leiden tot een verlies in rijgevoel, waardoor de voordelen van deze technologie verdwijnen.

CSL pedalen V2-compatibiliteit

De CSL Elite Pedals V2 is compatibel met alle huidige platforms, inclusief PC, Playstation 5 en Xbox Series X/S. Voor PC’s kun je de RJ12-aansluiting op een Fanatec-basis gebruiken, of de USB-aansluiting om dit pedalboard met elke andere installatie te gebruiken. Voor consoles, Sony of Microsoft, moet je een Fanatec voet gebruiken, anders werken de CSL Elite Pedals V2 niet.

Wat sim-racetitels betreft, kan dit pedalboard voor van alles en nog wat gebruikt worden, van arcade (zoals NFS) tot simulatie(iRacing) en semi-arcade.

Waar voor je geld

Met een verkoopprijs van €299,95 op de Fanatec website, is de CSL Elite Pedals V2, wat mij betreft, veel waar voor je geld voor sim-racing fans. Toegegeven, het is niet van hetzelfde niveau als zijn grote broer de ClubSport Pedalen V3, maar het is ook €100 goedkoper. Bovendien is de CSL Elite Pedals V2 compatibel met alle platforms die op de markt verkrijgbaar zijn, iets wat je niet per se kunt zeggen van de concurrentie voor dezelfde prijs.

Mijn oordeel over Fanatecs CSL Elite pedalen V2

Nou, het is simpel: de CSL Elite Pedals V2 is een pedalboard dat ik echt goed vind en dat ik zou aanraden aan elke rijder die op zoek is naar een kwalitatief hoogwaardig randapparaat dat betrouwbaar is, er goed uitziet, hoge prestaties levert en bovenal compatibel is met alle titels en alle sim-raceplatforms.

Pro racers zullen zeker niet op zoek zijn naar zo’n randapparaat, omdat ze het te ‘basic’ vinden voor hun behoeften, maar sim-racing enthousiastelingen en beginnende racers zullen blij zijn met wat de CSL Elite Pedals V2 te bieden heeft. Ik vind dit pedalboard in elk geval goed en ik denk dat het veel geëvolueerd is in vergelijking met zijn voorganger, die nog steeds zijn fouten had. Ik kan de CSL Elite Pedals V2 niet genoeg aanbevelen, want het is nog steeds een uitstekend product voor de prijs, ook al wordt het niet geleverd met een vibratiemodule, en zijn enige console- en PC-compatibele concurrent zijn de Pro Racing Pedals van Logitechmaar die is duurder.