Al enige tijd zien we een merk met een steeds grotere aanwezigheid in de mondiale sim-racescene. Ik heb het natuurlijk over de Chinese fabrikant die uit het niets is verschenen: Moza Racing. Het is verbazingwekkend dat een merk als dit in zo’n korte tijd naam heeft weten te maken in een sector die echt heel competitief is.

Het moet gezegd worden dat de grote spelers in de sector min of meer de verschillende segmenten van de markt domineren, of het nu gaat om het basissegment, het middensegment of het topsegment. Elk merk is uniek, met een even specifieke groep klanten. Bijvoorbeeld Logitech Logitech en Thrustmaster bevinden zich meer in het instap-/middensegment, met randapparaten die niet aan de top van de technologie staan (afgezien van hun nieuwe Direct Drive-basisuitgangen), maar die nog steeds een meeslepende ervaring bieden als je niet te kieskeurig bent. Voor Fanatec en Simagic is dit bijvoorbeeld het topsegment, met producten van hoge kwaliteit en hoge prestaties. En we hebben ook Simucube dat zich min of meer in een unieke markt bevindt, die van de pure en eenvoudige simulatie, met producten die voornamelijk door motorraceteams worden gebruikt.

En waar past Moza Racing in dit geheel? Nou, volgens mij probeert het merk een beetje van alles te doen: het instapsegment bereiken met zijn R3-bundel, maar ook de grote namen in de industrie achterna gaan met een basismodel dat 21 nm koppel levert: de R21. Maar je hebt ook stuurwielen nodig voor sim-racing, en dat is maar goed ook, want Moza biedt een aantal goede, waaronder de CS V2P, die we hierna zullen bekijken.

Belangrijkste en technische kenmerken van het wiel

• Structuur van aluminiumlegering
• 33 cm diameter met een volledig rond wiel
• Geperforeerd leer rondom
• 2 gesmede magnetische peddels van koolstofvezel, 6 mechanische knoppen, 2 joysticks en 2 schakelaars
• Compatibel met alle Moza-voeten
• QR gebaseerd op D1-Spec achteraan
• RevLED op de bovenkant van het voorpaneel

CS V2P-ontwerp

Het algehele ontwerp van de CS V2P is vrij sober, met zwart en donkergrijs als dominante kleuren. Het stuur ziet er eenvoudig uit, heeft een diameter van 33 cm en is volledig rond. In het midden vind je alle bedieningselementen op een soort Fanatec-stijl module, die perfect geïntegreerd is in de voorplaat.

Het leer rond de rand is zwart, met een witte band aan de bovenkant. Over het geheel genomen is de CS V2P een erg mooi, premium stuurwiel, vooral met de aluminium afwerking.

Assemblage op maat

Zoals alle stuurwielen van Moza Racing wordt de CS V2P geleverd met de QR van het merk, die gebaseerd is op de D1-Spec. Hierdoor is het installeren op een stuur een handeling die door een kind kan worden uitgevoerd.

Wat betreft de compatibiliteit van het CS V2P stuurwiel met de bases van de Chinese fabrikant van sim-race randapparatuur, is het niet het gebruikelijke verhaal van compartimentering van het assortiment. De CS V2P kan worden gebruikt met alle Moza bases, behalve de R3, die duidelijk gericht is op sim-racing liefhebbers. Om heel eerlijk te zijn, is dit het geval met vrijwel alle Moza V2-stuurwielen, omdat het merk de manier waarop het communiceert tussen zijn nieuwe wielen en zijn bases heeft veranderd.

Productie en afwerking

De CS V2P is een van de mid-range stuurwielen van het merk, met een premium afwerking. Op het menu: aluminiumlegering voor de structuur, leer voor de rand en gesmeed koolstofvezel voor de peddels.

Het is in alle opzichten van topkwaliteit. Er is werkelijk niets op aan te merken, of het nu gaat om het leer, het geborstelde aluminium, de structuur op de achterkant, de knoppen of iets anders. Het is topkwaliteit, en dat is te verwachten gezien de prijs waarvoor dit juweeltje wordt verkocht.

Wat betreft de afwerking heb ik geen gebreken, kieren tussen onderdelen of iets anders opgemerkt. Zelfs de knopstickers zijn goed gecentreerd, wat veel zegt over de kwaliteitscontrole van het merk, die de afgelopen jaren een lange weg heeft afgelegd.

Omgaan met het wiel

Met een diameter van 33 cm en een volledig rond wiel is de CS V2P groot. Dat kan sommige rijders aanspreken, maar misschien niet iedereen. Op dit punt doet mijn mening er niet echt toe, want de grootte van een wiel is subjectief.

Ook al heeft het stuur een diameter die neigt naar autostuurwielen, de grip is uitstekend, vooral omdat dit stuur stevig met leer is bekleed. Je handen zijn uitstekend geplaatst tijdens sim-racesessies en de rijpositie is iets lager dan bij de gebruikelijke 09H15. Persoonlijk denk ik dat het beter is op deze manier, omdat je schouders in een meer natuurlijke, neerwaartse positie zijn, dus het is gunstig voor lange sim-racesessies (minder vermoeidheid).

De knoppen en hun ergonomie zijn precies goed. Je kunt voelen dat Moza de tijd heeft genomen om de plaatsing van de knoppen te bestuderen, die allemaal heel dicht bij je handen liggen. Petje af voor jullie, echt waar. Bovendien zijn het er niet zo veel als op de KS of ES bijvoorbeeld.

Sensaties tijdens het spelen

Zoals ik hierboven al zei, is de CS V2P compatibel met alle bases die Moza Racing momenteel in zijn catalogus aanbiedt, maar als je advies wilt, vermijd dan de R5, of zelfs de R9 in sommige gevallen, en ik zal het je hierna uitleggen.

Op een R12 is dit stuur een puur wonder, met zijn volledig ronde vorm, maar ook zijn hoge mate van grip dankzij het kwaliteitsleer. Het stuur ligt goed in de hand en is relatief groot, wat het nog ergonomischer maakt. Bovendien is het gewicht van iets meer dan 3 kg niet nadelig voor de basis waarop je rijdt, zeker niet op een R12 of R16.

Vergeleken met andere stuurwielen in hetzelfde segment is de CS V2P een tikje zwaar voor een basis die minder dan 10 nm ontwikkelt. Bij Fanatec bijvoorbeeld is het ClubSport Steering Wheel RS praktisch hetzelfde als de CS V2P, ongeveer 600 gram lichter, en het verschil is voelbaar in de basis. Ik zeg niet dat dit Moza-stuur slecht is, maar het is gewoon een beetje zwaar, wat betekent dat je misschien moet overschakelen op een krachtiger onderstel om clippen te voorkomen, zoals soms gebeurt op een R9 bijvoorbeeld.

CS V2P-compatibiliteit

Tegen alle verwachtingen in is de CS V2P compatibel met alle Moza Racing bases behalve de R3. Maar ja, dit stuur kost bijna net zoveel als de instapbundel van de fabrikant, dus…

Wat het platform betreft, zitten we nog steeds alleen op pc’s, en dat is normaal omdat Moza’s bases alleen compatibel zijn met Windows-computers, behalve de R3, die ook compatibel is met Xbox.

Wat betreft sim-racetitels is de selectie behoorlijk uitgebreid, waaronder F1 2022, Project Cas, AC, ACC, iRacing, rFactor en nog veel meer. Fans van sim-racing zullen blij zijn met de catalogus van Moza.

Waar voor je geld

De CS V2P kost ongeveer €300, of zelfs minder afhankelijk van de online verkoper. Wat mij betreft is de prijs-kwaliteitverhouding van dit stuur gewoon uitstekend, vooral in vergelijking met de concurrentie zoals Simagic.

Het aluminium is van hoge kwaliteit, net als het leer, en de bedieningselementen (knoppen) zijn mechanisch, wat bijdraagt aan het premium gevoel van dit stuurwiel.

Mijn oordeel over het CS V2P-stuurwiel van Moza Racing

Is dit wiel iets voor jou? Ja, als je al een complete Moza setup hebt. De prijs is precies goed: niet te duur en niet te goedkoop. De bouwkwaliteit is uitstekend en het gevoel is goed als je een basis hebt die krachtig genoeg is (R12 of hoger).

Zou ik dit wiel aan alle rijders aanraden? Nou, dat hangt ervan af. Als je het wilt gebruiken voor je rig, zorg er dan voor dat je minstens een R12 als basis hebt, om clippen of perifere verzadiging te voorkomen. Het gewicht van meer dan 3 kg wordt gevoeld op bases die minder dan 10 nm koppel ontwikkelen, dus niet op alle sim-racing titels. Maar het is nog steeds een geweldig stuur, als je het mij vraagt.