Het merk Moza Racing is al enkele jaren actief in de simulatie-industrie. Moza Racing merk snel een concurrerende catalogus opgebouwd en gaat zelfs zo ver dat het concurreert met zwaargewichten uit de industrie zoals Fanatec. Met een schat aan ervaring in alles wat met elektronica te maken heeft, vooral camerastabilisatoren, zijn de Moza-teams erin geslaagd door te breken in een sector die niet echt hun sterkste kant was.

Vandaag de dag biedt Moza virtuele racers een compleet assortiment randapparatuur dat voorziet in de behoeften van beginners en professionele coureurs, met daartussenin amateurs. Met Direct Drive-onderstellen, verschillende stuurwielen, waaronder een voor F1, pedaalborden en andere accessoires is de catalogus van Moza een droom die uitkomt en je een geweldige rijsensatie geeft.

Dit jaar heeft het merk verschillende producten gelanceerd, waaronder een complete serie randapparatuur voor vliegtuigsimulatie. Daarnaast heeft Moza’s eerste actieve pedalboard het daglicht gezien en heeft de fabrikant zijn FSR-stuur vernieuwd voor Formula-fans. Het stuur, dat de naam FSR2 heeft gekregen, is te vinden op onze sim-raceopstelling om te zien wat er nieuw is ten opzichte van het stuur dat het vervangt.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• Frontplaat van koolstofvezel en structuur van aluminiumlegering
• 4,3″ centraal kleurenaanraakscherm
• RevLED aan de boven- en zijkanten van het scherm
• 19 bedieningselementen op frontplaat met knoppen, schakelaars, draaiknoppen en funky schakelaars
• 6 peddels achter, 4 magnetisch en 2 progressief
• Geperforeerde kunstlederen handgrepen
• 28 cm diameter met rechthoekige vorm
• Moza QR achteraan, afgeleid van de D1-Spec
• Compatibel met alle moderne onderstellen van het merk
• Alleen compatibel met pc

FSR2 ontwerp

Het gezegde ‘een winnend team verander je niet’ is letterlijk genomen met de FSR2, want het ontwerp van dit stuur is 99% identiek aan zijn voorganger. Afgezien van de nieuwe LED’s aan de zijkanten van het scherm, een touchscreen zonder randen en de toevoeging van 2 extra peddels aan de achterkant, is de FSR2 een kopie van de FSR.

Het stuurwiel heeft een structuur van aluminiumlegering en een voorpaneel van koolstofvezel. De handgrepen rond het stuur zijn van geperforeerd kunstleer, met in het midden een 4,3″ kleurenscherm.

Van voren vallen de 6 peddels niet zo op, omdat die in het midden verborgen worden door de vrij grote handgrepen. De FSR2 van Moza heeft een eenvoudig ontwerp, met een paar flitsende accenten op de knoppen.

Assemblage op maat

Aangezien het ontwerp van het stuur vrijwel ongewijzigd is gebleven, maakt de FSR2 gebruik van Moza’s QR, net als alle andere stuurwielen van het merk. Het is een Quick Release afgeleid van de D1-Spec, en het zorgt voor een uitstekende verbinding tussen het stuur en de Direct Drive-basis, of die nu van Moza is of van een ander merk, dankzij een naaf.

Het installeren van de FSR2 op een basis is heel eenvoudig: trek aan de centrale ring, lijn de twee apparaten uit, plaats de QR’s en laat de ring los. Het is eenvoudig, effectief en vooral zonder risico, omdat er geen uitstekende verbindingspennen zijn en de communicatie tussen het stuur en de basis draadloos is.

Productie en afwerking van wielen

Moza is een merk dat opereert in het nogal premium sim-racing segment. Dit is vooral duidelijk bij de FSR2, met zijn aluminiumlegering structuur (te vinden op bijna alle stuurwielen van het merk) en koolstofvezel voorpaneel.

De stuurwielgrepen zijn gemaakt van goed gemaakt geperforeerd kunstleer, wat betekent dat ze zonder handschoenen kunnen worden gebruikt, maar voor de prijs waarvoor de FSR2 wordt verkocht, had ik graag leer gehad. Maar ja, er moesten concessies worden gedaan om de prijs redelijk concurrerend te houden.

Wat betreft de rest van het stuur is alles van topklasse, en dat is te verwachten aangezien de FSR2 aan de top van Moza’s catalogus staat. De aandacht voor detail is overal duidelijk, van de onderdelen waaruit het stuur is opgebouwd tot de kwaliteit van de knoppen. Alles is vernikkeld, premium en de concurrentie waardig.

Omgaan met het stuurwiel

De FSR2 is een stuur met een diameter van 28 cm en een rechthoekige vorm. Sommigen zeggen misschien dat het klein is, maar in werkelijkheid is het precies wat je nodig hebt voor F1 en endurance racen.

De 19 bedieningselementen op het voorpaneel en de 6 paddles op het achterpaneel vallen perfect onder je vingers, zonder dat je hoeft te turnen om een knop in te drukken. De ergonomie van de FSR2 is uitstekend en wordt vertienvoudigd door de toevoeging van een aanraakgevoelig paneel in het midden. Alle bedieningselementen zijn verrassend goed gekalibreerd, eenvoudig te bedienen en helemaal niet onhandig, zoals op de KS van Moza.

Wat betreft het scherm en de RevLED’s kan alles worden geconfigureerd via de Pit House-software. Je kunt bepaalde gegevens toewijzen aan de RevLED’s, zoals vlaggen, maar ook de telemetrie van het voertuig waarin je rijdt. Ik raad je aan om de tijd te nemen om door de menu’s te bladeren om een interface te krijgen die bij je past.

Sensaties tijdens het spelen

Het gevoel op het circuit van de FSR2 is uitstekend voor een F1-stuur, en daar ga ik nu dieper op in. De grip op het stuur is gewoon geweldig, met een 09H15 rijpositie en gesloten boven- en ondergrips. Bovendien voelt het geperforeerde kunstleer erg prettig aan en kan het zonder handschoenen worden gebruikt.

De achterpaddles zijn optimaal geplaatst, met een aangepaste afstand tussen de 6 paddles. De bovenste 4 zijn magnetisch en de onderste zijn progressief, waardoor ze ideaal zijn voor alles van koppelen tot gas geven en remmen voor bestuurders zonder pedalen. Maar ja, als je met dit segment racet, betwijfel ik of je setup niet is uitgerust met een sim-racing crankstel.

Je kunt de RevLED’s aanpassen om race-specifieke informatie weer te geven met de software van Moza. Ik vond dit erg handig, vooral voor vlaggen en dergelijke. De schermen kun je ook configureren of je kunt de standaardschermen gebruiken.

De knoppen en bedieningselementen van de FSR2 zijn erg prettig in het gebruik tijdens het racen en bovendien intuïtief. Alles zit dicht bij je en is makkelijk te vinden en in te drukken. Ik merkte echter wel dat de duimwielen niet super precies waren, zowel met als zonder handschoenen. Soms draaide het duimwieltje snel, soms bleef het een beetje hangen. Maar hé, er zitten genoeg knoppen op het voorpaneel om ze niet te hoeven gebruiken.

FSR2-compatibiliteit

De FSR2 wordt ondersteund door alle Direct Drive-onderstellen die momenteel in de catalogus van Moza staan. Je kunt dit stuur ook gebruiken met bases van andere merken, op voorwaarde dat je een specifieke naaf hebt, die voor € 50 kan worden geruild.

Wat het platform betreft: de FSR2 werkt alleen op de PC, tot groot ongenoegen van de console racers. Dit geldt voor vrijwel de hele Moza-reeks, met uitzondering van de R3, die ook compatibel is met Xbox. Zelfs als je over boxen beschikt waarmee je dit stuur en andere Moza-apparatuur compatibel kunt maken met consoles, zou ik het niet aanraden om dat te doen, omdat de rijervaring dan erg verwatert.

Waar voor je geld

De prijs van de FSR2 is hetzelfde als die van het stuurwiel dat hij vervangt, namelijk €699. Het is wat mij betreft een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding, zeker met de toevoeging van een paar paddles achter en de overstap naar een touchscreen. Het klopt dat ik liever lederen handvatten had gezien, maar het materiaal dat Moza gebruikt is al van hoge kwaliteit, dus dat is prima.

Mijn oordeel over het FSR2 stuur van Moza Racing

Als je op zoek bent naar een F1- en/of endurance-stuur, dan is de Moza FSR2 een zeer goede keuze onder de stuurwielen die op de markt verkrijgbaar zijn. Het is een eersteklas stuur dat competitief is en vooral goed geschikt voor F1 sim-racing. Bovendien is de prijs hetzelfde gebleven, wat tegenwoordig niet altijd gegarandeerd is.

Wat mij betreft zou ik de FSR2 zonder enige aarzeling aanbevelen, vooral als je al deel uitmaakt van het Moza ecosysteem.