Selecteer een pagina
Simagic P2000 Pédalier Sim Racing

Simagic P2000: Mijn eerlijke mening over dit crankstel

Sim Racing Nerd

Als expert op het gebied van sim racen test ik de beste wielen, cockpits en games om je te helpen de juiste keuze te maken.

Als je iets koopt via onze links, verdienen we mogelijk een affiliate commissie.

 

27/01/2026

De Simagic P2000 in een notendop

Sim race nerd

Simagic Sim Racing P2000 crankstel
Ontwerp
Gameplay
Waar voor je geld

Voordelen en nadelen

✅ Verkrijgbaar in verschillende versies afhankelijk van configuratie en vereisten
✅ Crankset met Load Cell en hydraulische systemen
✅ Aluminium structuur
❌ Zichtbare elektronica en bedrading

4.8

Net als Moza Racing is Simagic een relatief jonge speler in de sim-racingindustrie.

De fabrikant wordt aangedreven door een team van ingenieurs met een passie voor sim-racing en autosport, ondersteund door echte autocoureurs. De catalogus van Simagic is niet zo uitgebreid als die van Fanatec, maar het merk biedt een redelijk uitgebreid assortiment.

Het assortiment omvat Direct Drive-bases, stuurwielen, pedaalborden en andere sim-racinguitrusting. Simagic’s assortiment cranksets omvat de P2000, het topmodel van de fabrikant. Het is een volledig Load Cell apparaat met een hydraulische sensor voor het rempedaal. Vandaag hebben we het volledig getest in onze opstelling.

Belangrijkste en technische kenmerken van het crankstel

  • Geheel aluminium structuur, met grote steunplaat
  • Load Cell verkrijgbaar in 100 en 200 kg versies
  • Verkrijgbaar in 2 of 3 pedalen, met Load Cell en hydraulisch systeem
  • Configureerbare visuele elementen, inclusief de plaat voor het gaspedaal
  • Verstelbare pedalen in verschillende vlakken, en ook afneembaar voor installatie zonder de steunplaat
  • Alleen compatibel met pc en met het volledige Simagic-ecosysteem

P2000 ontwerp

Simagic Sim Racing P2000 crankstel

De meeste randapparatuur van Simagic is sober, maar met een vleugje race in het ontwerp, en de P2000 is daarop geen uitzondering. Het apparaat is visueel minimalistisch, met een paar flitsende elementen, met name het weerstandssysteem aan de achterkant van de pedalen.

De pedalen zijn grotendeels zwart gespoten, met een paar zilveren elementen. Aan de achterkant verandert het verhaal, met rood, zwart en goud voor de veren, cilinders en andere onderdelen van het weerstandssysteem.

Dit kleurenschema geeft de P2000 een unieke uitstraling. Het is prachtig en past bij elke sim-racing setup.

Assemblage op maat

Afhankelijk van de versie van de P2000 kun je kiezen tussen 2 en 3 pedalen. Elk pedaal is onafhankelijk en het hele pakket wordt geleverd met een steunplaat die als gastheer voor de pedalen fungeert. Je kunt er natuurlijk voor kiezen om ze op de plaat zelf te monteren, of rechtstreeks op de cockpit als je daar zin in hebt.

Het monteren van de P2000 is relatief eenvoudig. Het rempedaal heeft 7 verschillende standen, met een tussenruimte van 15 mm. Voor het gaspedaal en de koppeling zijn er 5 posities, met 11 mm tussenruimte.

Je zult het vrij gemakkelijk vinden om je lagers te vinden op de P2000, omdat dit crankstel is geïnspireerd op racen en daarom zeer configureerbaar is.

Productie en afwerking

De P2000 is bijna volledig gemaakt van aluminium en schreeuwt premium van de daken. Dat merk je en dat voel je ook aan je armen. De steunplaat is zwaar en dik om de kracht van het remsysteem, dat tussen de 100 en 200 kg kan wegen, op te vangen.

Wat de afwerking betreft, alles is gesneden met CNC-machines, dus de precisie is perfect. Ik heb geen bramen gezien op de metalen onderdelen, geen slecht geplaatste gaten of iets dat afweek van perfectie. Het is een eersteklas product, Simagic weet dat, en het merk heeft ervoor gezorgd dat alle virtuele piloten dat ook weten.

Het bedieningskastje van het apparaat laat echter te wensen over. Het is niet de materiaalkeuze of een fabricagefout, nee, maar eerder een bevestigingsprobleem: het merk heeft niets anders gevonden dan dubbelzijdig tape om het P2000 bedieningskastje te repareren. En laat me je vertellen, het ziet er helemaal niet goed uit op zijn topklasse crankstel.

Simagic P2000 Sim Racing crankstel

Instellingen trapas

Voor aanpassingen, zoals hierboven vermeld, kan elk pedaal in verschillende zijwaartse posities worden geplaatst. De rem heeft de meeste opties, en dat is te verwachten aangezien dit het middelpunt van het hele pakket is.

Natuurlijk kun je de slag van elk pedaal, de hellingshoek van de pedalen, de hoek van de pedaalplaten, de hardheid van de weerstandssystemen, de eindstop, etc. aanpassen. Het is meer dan compleet, en vooral aangepast aan de behoeften van veeleisende renners. Het is meer dan compleet, en vooral aangepast aan de behoeften van veeleisende renners.

Laten we niet vergeten dat de P2000 het allerbeste is van Simagic en dat het merk veel moeite heeft gedaan om aan de verwachtingen van rijders te voldoen. En naast de veren die al op de pedalen zitten, levert het merk ook andere veren bij de P2000, zodat je het juiste compromis kunt vinden dat past bij jouw behoeften en voorkeuren.

Sensaties tijdens het spelen

Simagic gaf ons de combinatie van een Load Cell en hydraulisch rempedaal, plus twee andere pedalen die ook Load Cell zijn. Op een sim-racing setup is de P2000 een uitstekend pedalboard om te gebruiken, vooral als je het koppelt aan een eersteklas rig.

Je kunt kiezen tussen een remkracht van 100 of 200 kg, waarbij het grote voordeel van het hydraulische systeem de getrouwheid van de feedback is. Het middelste pedaal, als je natuurlijk kiest voor een P2000 met 3 pedalen, is uitzonderlijk spraakzaam en meldt absoluut alles wat de wielen doen als er op wordt geremd.

Bovendien is de slag instelbaar, wat aantrekkelijk zou moeten zijn voor rijders die de rem graag lang hebben, in plaats van zoals op sommige Load Cells, waar je snel tot stilstand komt en praktisch een betonnen muur raakt.

Wat de andere twee pedalen betreft, is de gashendel erg flexibel als je dat wilt, ondanks de aanwezigheid van een demper-weerstandssysteem. Er zijn verschillende instellingen beschikbaar via een duimwiel en het is vrij eenvoudig om de juiste weerstand te vinden.

Wat de koppeling betreft, is de manier waarop het pedaal werkt nogal ongebruikelijk: je hebt een veer voor de weerstand en een soort inkeping die werkt als een dode stop om het pedaal tegen te houden. Het pedaal moet zowel hardwarematig (veer) als softwarematig (dode zone) worden afgesteld om de juiste balans te vinden.

Compatibiliteit van p2000

De P2000 van Simagic is alleen compatibel met pc’s met Windows. Dit was te verwachten, aangezien het hele assortiment van de fabrikant alleen kan worden gebruikt op het platform van Microsoft.

Over andere Simagic producten gesproken, de P2000 wordt ondersteund door alle Simagic randapparatuur en integreert ook naadloos met Simagic software.

P2000 Simagic Sim Racing crankstel

Waar voor je geld

De P2000 is verkrijgbaar in verschillende versies, waaronder met 2 of 3 pedalen. De prijzen variëren enigszins, maar je kunt rekenen op een prijs tussen €730 en €830 voor de meest complete versie van het pedalboard.

Vergeleken met een ClubSport Pedals V3 is de P2000 duur. Maar vergeet niet dat het pedalboard van Simagic in een ander segment zit dan dat van Fanatec, en ik denk dat de prijs-kwaliteitverhouding van de P2000 niet slecht is, zeker niet met de instellingen die je tot je beschikking hebt en de sensaties die dit pedalboard biedt.

Mijn oordeel over het Simagic P2000 pedalboard

Simagic wil met de P2000 een specifiek publiek aanspreken en dat publiek bestaat uit ervaren simcoureurs. Het is een apparaat dat zich perfect aanpast aan je rijvoorkeuren, ongeacht de discipline waarin je racet.

De combinatie van een Load Cell en een hydraulisch systeem geeft de P2000 een zeker voordeel ten opzichte van cranksets die alleen Load Cell zijn. Het is een geweldig sim-racing apparaat dat meer dan haalbaar is als je de uitrusting hebt die erbij past. Als je het geld en de apparatuur hebt om de P2000 te ondersteunen, kijk dan niet verder dan dit crankstel.

Vergelijkbare artikelen

0 reacties

Een reactie versturen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *