Simucube heeft naam gemaakt in de sim-racingindustrie als de beste voor racers die op zoek zijn naar totale onderdompeling. De fabrikant rust zelfs veel motorsportteams uit met simulators, wat veel zegt over de sensaties die Simucube-producten bieden.

Dit is een topmerk in het segment, met randapparatuur van topklasse die de definitie van het woord ‘compromis’ niet kent. Het klantenbestand van de fabrikant is weliswaar klein in vergelijking met andere merken, maar ze zijn minder geneigd om de prijs van Simucube-producten in overweging te nemen en komen puur voor de sensaties, het realisme en de onderdompeling.

Onder de randapparatuur die Simucube beschikbaar stelt, hebben we 3 Direct Drive-bases, variërend van 17 nm koppel tot 32 nm. Als je dit allemaal ziet, is het eenvoudig te begrijpen waarom motorsportteams in de eerste plaats voor Simucube kiezen, omdat deze fabrikant randapparatuur ontwikkelt die de kloof tussen virtueel en werkelijkheid helpt te verkleinen. In wat volgt, nemen we een kijkje naar de kleinste basis van Simucube, de 2 Sport.

Belangrijkste en technische kenmerken van de basis

• DD-basis ontwikkelt 17 nm koppel
• Compatibel met draadloze stuurwielen
• 22-bits hoeksensor
• 8 kg gewicht
• Compatibel met pc’s en het hele Simucube-ecosysteem
• Maximaal stuurkoppel van 4,8 nm per seconde
• 360 Hz krachtfeedback op iRacing
• Volledig metalen structuur

Basisontwerp

Visueel is de Simucube 2 Sport identiek aan de 2 Pro, en deze lijken erg op de 2 Ultimate, zij het kleiner. De 2 Sport heeft een volledig zwarte kast en witte Simucube logo’s op de zijkanten en voorkant.

Over het ontwerp gesproken, het is minimalistisch, heel sober en mooi wat mij betreft. In elk geval is een DD-basis niet echt ontworpen om visueel aantrekkelijk te zijn, want je installeert hem op je installatie en hij wordt verborgen door een stuur. En als het mooi blijkt te zijn, is dat mooi meegenomen.

Assemblage op maat

De Simucube 2 Sport maakt gebruik van hetzelfde montagesysteem als de andere bases van het merk, namelijk een front-montagepatroon met 4 schroeven, die worden meegeleverd in de DD base box. Om de 2 Sport op een cockpit te monteren, en ja, hij kan alleen op een chassis worden gebruikt vanwege zijn koppel van 17 nm, heb je een installatie nodig met de Front Mount voor Simucube. Wees voorzichtig bij het kiezen van een cockpit, want er zijn verschillende decks die geschikt zijn voor verschillende onderstellen en die niet compatibel zijn met alle randapparatuur op de markt. En als je het verkeerde deck kiest, moet je het juiste deck bestellen of een specifieke mount voor Simucube-bases kopen.

Laten we het even hebben over de montage van de basis. Zoals ik net al zei, zitten er 4 schroeven aan de voorkant van de basis, en hij is gemakkelijker te monteren dan de 2 Pro om de eenvoudige reden dat de 2 Sport lichter is, met een gewicht van slechts 8 kg op de weegschaal. Daardoor kun je de basis met één hand uitlijnen en zonder al te veel moeite met de andere beginnen.

Productie en afwerking

Simucube is actief in het premium sim-racing segment, dus de producten volgen hetzelfde patroon wat betreft bouwkwaliteit en afwerking. De 2 Sport heeft een volledig metalen behuizing, ook al is dit het instapmodel van Simucube.

Het geheel is machinaal bewerkt met CNC-machines van zeer goede kwaliteit, waardoor er geen scherpe randen of bramen op de basis zitten. Zelfs de snelsluiting en aandrijfas van dit apparaat zijn uitstekend gemaakt.

De afwerking is in alle opzichten voorbeeldig. Of het nu gaat om het lakwerk, de assemblage van de verschillende onderdelen van de basis, de labels op de achterkant of de rest van het product, de 2 Sport is gewoon prachtig afgewerkt. Simucube hoeft zich niet meer te bewijzen als het gaat om de afwerking van haar producten en dat is meteen duidelijk als je de 2 Sport oppakt.

De handwielen op de basis monteren

Deze basis maakt gebruik van Simucube’s bekende Quick Release systeem, waarbij het vliegwiel in een neerwaartse groef wordt geplaatst en met een pen wordt vastgezet. De oplossing van het Finse merk is zeer solide en voorkomt speling op de aandrijfas. Als het vliegwiel eenmaal op zijn plaats zit, beweegt het helemaal niet meer, zelfs niet als je een vrij zwaar wiel hebt.

Het koppelen van het stuur aan de basis via de QR van Simucube gaat echter niet echt snel, vooral niet als je een racer bent met meerdere stuurwielen die graag deelneemt aan verschillende motorsportdisciplines tijdens een sim-racesessie. Asetek SimSports gebruikt een QR die lijkt op die van Simucube, maar gebruikt een veerbelast lipje om het stuur aan de aandrijfas te bevestigen, in plaats van een pin.

Sensaties tijdens het spelen

In de sim-racerij gaat er een reputatie vooraf aan de producten van Simucube, en die is op zijn zachtst gezegd uitstekend.

Op een GT- of Formula-opstelling is de 2 Sport gewoon een van de beste Direct Drive-bases die ik in de afgelopen jaren heb getest. Het instellen van het vermogen en alle instellingen is kinderspel, waardoor je het koppel en de in-game prestaties van de basis volledig kunt benutten, ook al ontwikkelt hij slechts ’17 nm koppel’. In de praktijk is de 2 Sport meer dan genoeg om elke doorgewinterde iRacing- of Assetto Corsa-coureur tevreden te stellen.

Qua gevoel is de kleine Simucube-basis zeer communicatief, met 2 facetten in haar persoonlijkheid: zachtaardig en welwillend, waarbij ze ervoor zorgt dat ze je niet bang maakt of pijn doet, maar toch uitstekende sensaties en feedback geeft. En dan is er haar vurige kant, die tot zijn recht komt als je haar beter leert kennen, met veel betere sensaties in absolute zin en vooral veel meer boze feedback.

Het gevoel van detail wordt zeer goed overgebracht met de 2 Sport, en je voelt alles wat de auto voor je ervaart. Of het nu gaat om schokken, onregelmatigheden op de weg, verschillen in wegdek of hobbels, de 2 Sport is een auto die in eenvoudige taal tot je spreekt, en met een overvloed aan woorden ook. Hij is perfect tweetalig, maakt zich verstaanbaar in elke denkbare situatie en drukt zonder filter uit wat hij denkt.

Compatibiliteit basis

De Simucube 2 Sport is alleen compatibel met Windows PC’s. Dat is begrijpelijk, en het is ook normaal, omdat op een paar na alle grote sim-racetitels exclusief zijn voor dit platform.

Natuurlijk is de 2 Sport volledig compatibel met het ecosysteem van Simucube en andere producten, waaronder de stuurwielen en cranksets van het merk, maar je kunt dit onderstel ook gebruiken met producten van andere racefabrikanten.

Waar voor je geld

De Simucube 2 Sport wordt verkocht voor ongeveer € 1.300 op de website van het merk, en je kunt hem voor minder vinden bij sommige online retailers. De bouwkwaliteit is voorbeeldig, perfect in elk opzicht, en de sensaties die het levert zijn uitstekend, ondanks een lager koppel dan zijn grote zus, de 2 Pro.

Mijn oordeel over de Simucube Base 2 Sport

Net als de Simucube 2 Pro is de 2 Sport een uitstekende Direct Drive-basis, zelfs beter voor ervaren spelers die niet meer dan 20 nm koppel nodig hebben.

Deze kleine basis is veelzijdig, krachtig, premium en relatief goed geplaatst ten opzichte van de concurrentie. Afgezien van het QR-systeem, dat ik niet echt leuk vind, vooral als je meerdere wielen hebt (hoewel Simucube er in het echt niet zoveel aanbiedt), is de 2 Sport een basis die ik van harte kan aanbevelen aan alle spelers die een stapje hoger willen gaan en zichzelf willen trakteren op een juweeltje van een sensatie.