Sim-racing is de afgelopen jaren steeds populairder geworden en wordt nu door motorsportteams gebruikt als trainingsmiddel.

Op het PC-platform delen een aantal spelers verschillende sim-racing segmenten. Thrustmaster, Logitech, Simagic, Fanatec, Simucube, Asetek, Moza Racing en Grid zijn slechts enkele van de merken die een compleet assortiment randapparatuur voor sim-racen aanbieden. Het is een zeer complete markt, of je nu nieuw bent in deze discipline of al vele jaren rijervaring achter de rug hebt.

Vandaag de dag, in 2025, zijn er voornamelijk 2 thuisplatforms: de PS5 en de Xbox-serie. Als het gaat om sim-racing apparatuur voor consoles, is de lijst met fabrikanten veel beperkter dan voor pc’s. Er zijn slechts een handvol merken op de markt, waaronder Logitech, Thrustmaster en Fanesc, die een aantal interessante producten aanbieden. Er zijn slechts een handvol merken op de markt, waaronder Logitech, Thrustmaster en Fanatec, die een aantal interessante producten aanbieden.

In wat volgt bekijken we de beste setups voor virtueel racen op PS5, onderverdeeld in 3 categorieën apparatuur.

De beste instaps PS5 sim-racing setups

GT DD Pro 5 nm

Fanatec is al meer dan 20 jaar een grote naam in de sim-racingindustrie. De catalogus omvat letterlijk elke motorsportdiscipline, vooral als het gaat om stuurwielen. F1, GT, endurance, Nascar, drift, rally, noem maar op.

Voor deze eerste inzending heb ik de beroemde 5nm GT DD Pro genomen, officieel gelicenseerd voor Gran Turismo®. Dit is de 5 nm versie met maximaal koppel van de CSL DD-basis, met een vliegwiel met platte bodem en een diameter van 28 cm. Qua gevoel zit je goed met de basis, die een lineair, precies en vooral niet al te hoog koppel ontwikkelt voor beginners in sim-racing.

Het CSL pedaal is ook verkrijgbaar in een standaard versie, met 2 pedalen en geen Load Cell op de rem. Het heeft een volledig metalen structuur en kan worden uitgebreid met een LC- en koppelingspedaal.

Deze bundel van Fanatec is gewoonweg perfect voor je eerste rondjes over het circuit in sim-racing. Bovendien wordt deze bundel ondersteund door alle Playstations, inclusief de PS5. En om de set-up compleet te maken, stel ik een Playseat chassis voor, zoals de Evolution, om je budget niet te overschatten. En nu we het toch over de kosten hebben: reken op zo’n € 1.000 voor het geheel.

De Logitech RS50 + RS Pedalen bundel

Logitech is welbekend in de gamewereld, vooral op het gebied van sim-racing. Lange tijd beperkte het Zwitserse merk zich tot het lagere segment van de racesimulatiemarkt, met geared bases. Maar dat is de afgelopen jaren veranderd met de lancering van de eerste DD bases van het merk, waaronder de RS50.

Deze bundel is zeer recent en beschikt over een Direct Drive-basis met een koppel van 8 nm, wat meer dan genoeg is om je op weg te helpen met sim-racen, vooral op PS5. De motor reageert snel en kan perfect worden aangepast aan de voorkeuren van de bestuurder via geïntegreerde software, wat erg praktisch is op consoles.

Het stuurwiel is gewoonweg weelderig, met geborsteld aluminium op de voorkant en TPU leer op de rolbeugel. Er zijn 16 bedieningselementen aan de voorkant, 2 peddels aan de achterkant en een klein scherm aan de onderkant voor snelle aanpassingen.

Logitech biedt niet direct een pedalboard aan bij deze bundel, maar heeft wel de RS Pedals ontwikkeld voor bij deze nieuwkomer in de catalogus. Het is een sober, modulair apparaat met een Load Cell op de rem.

Om je installatie compleet te maken, raad ik je hetzelfde onderstel aan als bij de vorige bundel, de Playseat Evolution.

Als je besluit om je sim-raceavontuur te beginnen met de RS50 van Logitech, kost de complete set-up, inclusief chassis, je € 1.100.

De beste PS5 sim-racing setups uit het middensegment

Fanatec GT DD Extreme + CSL Elite pedalen / ClubSport pedalen V3 bundel

De GT DD Extreme van Fanatec is de herziene variant van de bundel die we voor het eerst zagen, de GT DD Pro. Nog steeds officieel gelicenseerd voor Gran Turismo® en compatibel met de PS5, krijg je deze keer een Direct Drive-basis die 15 nm aan constant koppel ontwikkelt, een geüpdatet stuur en 4 peddels achter.

De basis maakt deel uit van de ClubSport-reeks en dekt het midden van het spectrum van sim-racing randapparatuur. Het gevoel is erg goed, in Fanatec-stijl natuurlijk. Wat betreft de ergonomie van het stuur, dat is voor dit model helemaal rond, met een leerachtig materiaal op de stuurstang.

Deze bundel wordt echter niet standaard geleverd met een pedaalbord, dus je zult in de Fanatec catalogus moeten duiken om je set-up compleet te maken. Het merk biedt de CSL Elite Pedalen V2 of de ClubSport Pedalen V3 in Load Cell om in hetzelfde segment te blijven.

Laten we verder gaan met de prijs en de cockpit. De bundel kost €1300, en daar komt nog €300 of €330 bij voor het crankstel(CSL of ClubSport). Wat het chassis betreft, ben ik voor de ClubSport GT Cockpit van Fanatec, die rond de €1300 kost met een kuipstoel.

Merk op dat als je kiest voor deze bundel met het ClubSport V3 crankstel, Fanatec een compleet pakket aanbiedt voor ongeveer €2.735, watbijna €200 bespaart in vergelijking met het apart kopen van de onderdelen.

De Logitech G Pro-bundel

Ongeveer 3 jaar geleden besloot Logitech het G Pro Racing Wheel uit te brengen, de eerste Direct Drive bundel. Sindsdien heeft de Pro-catalogus van het merk een aantal nieuwe producten verwelkomd, waaronder de bovengenoemde RS50.

Het G Pro Racing Wheel heeft een DD-basis die 11 nm aan constant koppel ontwikkelt, een aluminium stuurwiel van 29 cm en 4 magnetische paddles aan de achterkant. Het stuur heeft een opvallend ontwerp van geborsteld aluminium, met de bedieningselementen aan de buitenkant, net als bij een racewagen.

Het G Pro Racing Wheel van Logitech is een zeer goede bundel voor fans van sim-racing, maar het kan in bepaalde situaties kracht missen, vooral wanneer je het opneemt tegen de GT DD Extreme, die het met 4 nm koppel overtreft.

Toch maakt Logitech het goed met de prijs, letterlijk. Ook hier zijn alleen de basis en het stuur verkrijgbaar als bundel op de website van het merk, en dat is een koerswijziging, want bij de lancering was er ook een complete bundel met pedalen. De basis en het stuur kosten €1.100, en de pedalen €390. Voor de cockpit is de Fanatec ClubSport GT Cockpit een uitstekende keuze voor deze categorie.

De beste high-end PS5 sim-racing setups

Fanatec ClubSport DD+, Porsche GT3 R en ClubSport Pedalen V3

Laten we eindigen met het beste uit de PS5-reeks van Fanatec. Voor de basis is de Podium DD2 helaas niet compatibel met de Playstation en zijn we beperkt tot de ClubSport DD+. Het is een erg goede basis, daar gaat het niet om, maar PC-racers kunnen proeven van de 25 nm koppel van de Podium DD2.

Als het op stuurwielen aankomt, zijn er bijna veertig in de Fanatec store, die allemaal verschillende categorieën van motorsport dekken. Formule, GT, endurance, rally, klassiek, enz. Ik heb de Porsche GT3 R gekozen voor deze lijst omdat het min of meer alle sim-racedisciplines dekt, behalve Formule als je op zoek bent naar totale onderdompeling. Het is een stuur met een platte bodem, 32 cm in diameter, met een naaf met 6 peddels, een OLED-scherm en in totaal 16 bedieningselementen.

Het pedaalgedeelte wordt natuurlijk gedekt door de ClubSport Pedalen V3, met zijn 90 KG Load Cell in standaard of omgekeerde versies. Dit crankstel is een van de beste Load Cell crankstellen op de markt en is erg populair bij virtuele racers.

Laten we eindigen met het chassis en de prijs. Wat de cockpit betreft, vind ik het meer dan logisch om het Fanatec-thema aan te houden met de ClubSport Cockpit. Wat betreft de banklening, reken op een prijs tussen €3.280 en €3.380, afhankelijk van het ClubSport crankstel.