Simagic is een merk van randapparatuur voor sim-racing dat aanwezig is in verschillende racesimulatiesegmenten en -categorieën. Het assortiment van de fabrikant is vooral gericht op coureurs met gemiddelde tot gevorderde ervaring, met randapparatuur voor Formule-, GT- en endurance-races, maar ook voor een beetje van alles in sim-racing.

We zijn nu op 2026 en ik moet zeggen dat de catalogus van Simagic behoorlijk uitgebreid is. Het merk dekt de meeste motorsportdisciplines, of het nu gaat om stuurwielen, onderstellen, pedalen of andere accessoires, en is wereldwijd een gevestigde naam.

Over wielen gesproken, vandaag hebben we de GT1 in onze opstelling. Dit is een stuur dat gericht is op GT-, endurance-, touring- en een beetje Formula-coureurs, met ook twee materiaal- en vormvarianten. Dus maak je veiligheidsgordels maar vast, want deze test gaat je alles vertellen over dit instapmodel stuur van Simagic.

Belangrijkste en technische kenmerken van het stuurwiel

• Structuur van aluminiumlegering
• Naaf van koolstofvezel
• Verkrijgbaar in platte en ronde versies
• Verkrijgbaar in leder of alcantara naar keuze
• 4 peddels achter
• 8 bedieningselementen op het voorpaneel
• Simagic Quick Release afgeleid van de D1-Spec aan de achterkant
• Compatibel met alle draadloze Simagic-basisstations en andere USB-basisstations
• 33 cm diameter
• Weegt 1,95 kg

GT1 ontwerp

In overeenstemming met de stylingcode van Simagic is de GT1 een minimalistisch stuurwiel. Op de rolbeugel hebben we leer of alcantara (afhankelijk van de vorm van het stuur), een rond of plat stuur, geborsteld aluminium op de voorkant, een koolstofvezel naaf, wat RGB op de knoppen en rode stiksels, en niet te vergeten de rode streep.

Het stuur combineert zwart en donkergrijs tot in de perfectie, waardoor we een stuur krijgen dat niet alleen mooi, maar ook heel sober is. Er zitten geen opzichtige elementen op de GT1 en het Simagic-logo is eenvoudig, erg motorsportief.

Assemblage op maat

De GT1 maakt gebruik van Simagic’s Quick Release, die is afgeleid van de D1-Spec. Daardoor kan het stuur worden gemonteerd op alle Direct Drive-onderstellen van het merk, die dezelfde QR gebruiken.

Om de GT1 op een basisstation te monteren, trek je gewoon aan de rode ring, lijn je het stuurwiel uit, steek je de QR in de zijkant van het basisstation en laat je de ring los. De communicatie met de basis verloopt draadloos als je gebruik maakt van het Simagic ecosysteem. Zo niet, dan is er een USB Micro-B aansluiting aan de achterkant van het stuurwiel, met een USB-kabel om aan te sluiten op je PC.

Productie en afwerking van wielen

Simagic biedt 2 materialen voor de GT1 koprolbeugel: leder of alcantara. De materiaalkeuze is echter afhankelijk van de vorm van het stuurwiel. Leer is verkrijgbaar op de versies met ronde en platte bodem, en alcantara alleen op de versie met platte bodem.

Qua bouwkwaliteit is dit een product van Simagic. Het is dan ook premium, zeer goed afgewerkt en met veel aandacht voor detail. Of het nu gaat om de knoppen, de naaf, het leer of het alcantara, alles aan dit stuurwiel is van topkwaliteit, zonder de minste tekortkoming.

Qua afwerking is Simagic gepositioneerd in het premium sim-racing segment, naast Moza en Fanatec. De producten van het merk volgen dit principe, met gebruik van kwaliteitsmaterialen (aluminium, koolstofvezel, leer en alcantara) die goed in elkaar zitten en ook goed gemaakt zijn.

Omgaan met het stuurwiel

Het stuur heeft een diameter van 33 cm, ongeacht de versie met de vorm van het stuurwiel. Afhankelijk van je voorkeuren kan het een groot stuur zijn of een stuur dat makkelijk in de hand ligt. Wat mij betreft is het formaat van de GT1 goed voor bepaalde disciplines, zoals GT, rally of toeren in het algemeen. Ik moet erop wijzen dat dit stuur perfect geschikt is voor endurance racen, maar merk op dat het toch groot kan zijn.

Laten we verder gaan met de bediening. Er zijn in totaal 8 knoppen op de naaf en 4 peddels aan de achterkant, waarvan 2 magnetisch. Over het algemeen ligt de GT1 goed in de hand, met knoppen en regelaars die dicht bij je handen liggen. Ik moet er wel bij vermelden dat de vorm van het stuurwiel dit enigszins beïnvloedt, want het ronde stuur heeft een 9H15 rijpositie en het stuur met de platte onderkant is eerder 8H20, waarbij je handen naar beneden reiken.

Op zich is dat geen probleem en het doet niets af aan de rijervaring. Maar je zult je moeten aanpassen aan dit verschil als je de ene of de andere neemt.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we overgaan naar de sensaties op het circuit die de Simagic GT1 biedt. Ik heb dit stuur gekoppeld aan een Simagic Alpha en ik moet zeggen dat het pure gelukzaligheid was. Ja, de GT1 weegt bijna 2 kilo op de weegschaal, maar als je hem monteert op een basis die 10 nm of meer ontwikkelt, voel je het gewicht helemaal niet.

De dikte van de rolbeugel is geweldig voor racers die graag het gevoel hebben dat ze een echt stuurwiel besturen, en geen low-end product. Het enige verschil tussen de GT1-versies is de plaatsing van de handen. Zoals ik al eerder zei, heeft het stuur met de platte onderkant een rijpositie die neigt naar 8H20, terwijl de andere veel meer standaard is met 9H15.

Afgezien van dit verschil zijn beide sturen uitstekend in het bieden van een hoge mate van onderdompeling op het circuit, welke discipline je ook maar wilt. Je zou de GT1 niet willen gebruiken voor Formule-races, maar voor een beginner in simracen die een veelzijdig stuur onder de knie wil krijgen, is het effectief.

Compatibiliteit met GT1

Net als andere Simagic-randapparaten is de GT1 alleen compatibel met het Windows PC-platform. Je hebt niet per se een Simagic-basis nodig om dit stuurwiel op je installatie te gebruiken, want het kan rechtstreeks op je computer worden aangesloten via een USB-kabel.

Qua software wordt de GT1 ondersteund door Simagic’s SimPro Manager software. Je kunt besturingselementen, RGB en een heleboel andere stuurwielinstellingen toewijzen.

Waar voor je geld

Zoals we al hebben vermeld, is de GT1 verkrijgbaar in drie versies: een rond met leder en twee met een vlakke onderkant met leder of alcantara. Het ronde stuurwiel kost €370, terwijl het stuur met vlakke onderkant €395 kost, ongeacht het gekozen materiaal (leer of alcantara).

Persoonlijk vind ik de GT1 van Simagic waar voor je geld. Het is niet het duurste stuur in het assortiment van het merk en naast de GTS is dit het instapmodel.

Mijn oordeel over het GT1-stuurwiel van Simagic

Net als de GTS van Simagic, die iets minder duur is, is de GT1 duidelijk gericht op een publiek dat op zoek is naar een veelzijdig stuur dat het goed doet in veel virtuele motorsportdisciplines. De materialen zijn top, de bouwkwaliteit is top en je krijgt een geweldig gevoel voor het circuit.

Als je op zoek bent naar een stuur dat je een lange tijd goed van dienst kan zijn, totdat je ontdekt wat je het meeste interesseert in sim-racen, dan is de GT1 de perfecte kandidaat, vooral als je van grote wielen houdt. En als dat niet het geval is, is er altijd nog de GTS, die iets kleiner is, maar slechts 2 peddels achter heeft.