Normaal gesproken verwachten we dat fabrikanten van sim-racing hun nieuwe hardware uitpakken op zeer gespecialiseerde evenementen zoals FS Weekend. Maar dit jaar heeft MOZA Racing gekozen voor de gangpaden van de GDC (Game Developers Conference), die plaatsvindt van 9 tot 13 maart plaatsvindt in het Moscone Center in San Franciscoom een ambitieuze boodschap over te brengen. De fabrikant wil meer doen dan alleen het circuit nabouwen: het wil een hardware- en software-ecosysteem ontwerpen waarmee je kunt leren rijden.

Racing Lab AI: leren via krachtfeedback

De meest controversiële nieuwe functie op de show was ongetwijfeld de Racing Lab AI Coach. Tot nu toe bestond de zoektocht naar de laatste tiende steevast uit de vervelende analyse van acceleratiecurves op MoTeC of Garage61. MOZA stelt voor om deze analytische fase te omzeilen en rechtstreeks tot ons lichaam te spreken.

Hun algoritme, getraind via Reinforcement Learning om de tijden van professionele bestuurders te evenaren, is niet beperkt tot visuele indicaties. Het werkt fysiek samen met de motoren in je Direct Drive-basis en je actieve pedalen. Door de weerstand van het stuur of de stevigheid van het rempedaal(Load Cell) dynamisch aan te passen, begeleidt de AI je in realtime. Het dwingt je handen en voeten om op het juiste moment de juiste hoek of druk uit te oefenen. Het is meer dan alleen een telemetrietool, het is een echte beeldhouwer van het spiergeheugen.

De HMA150 vindt dynamische chassisintegratie opnieuw uit

Om deze kunstmatige intelligentie te ondersteunen, pakt MOZA de zeer gesloten bewegingsmarkt aan met de HMA150 Haptic Motion Actuator. Dit 100% zelf ontworpen systeem met 4 actuators biedt 3 vrijheidsgraden (pitch, roll, heave).

Het grote voordeel ten opzichte van de concurrentie? De architectuur. MOZA is erin geslaagd om alle besturings- en vermogenselektronica (in 48V laagspanning) rechtstreeks in de aluminium structuur van de aansluitingen te integreren. De dagen dat je een gigantisch 220V industrieel rek achter het chassis moest verbergen zijn voorbij en de installatie belooft opmerkelijk opgeruimd te zijn.

Qua prestaties hoeft de HMA150 zich niet te schamen in vergelijking met de zwaargewichten in de sector: een slag van 150 mm, een snelheid van 300 mm/s en een acceleratievermogen van 1 g bij een belasting van 250 kg (het systeem is bestand tegen belastingen tot 350 kg bij 0,45 g). Het apparaat is uitgerust met een 600 MHz processor en een 21-bits encoder en levert haptische trillingen bij 150 Hz, een kritische drempel om het slippen van een band of de ruwheid van een triller met de hoogste natuurgetrouwheid te reproduceren.

Een ecosysteem zonder telemetrie

Tot slot heeft MOZA Motion Manager onthuld, een hulpprogramma dat is ontworpen om het beste uit je dynamische platform te halen. Deze software kan fysieke feedback genereren door in realtime de audio- en videostreams te analyseren van games die geen officiële telemetrie hebben. Het is een gedurfd stukje software dat de gebruiksmogelijkheden van dit soort hardware aanzienlijk uitbreidt.

Met deze aankondigingen bevestigt MOZA zijn wens om de hele immersieketen te beheersen. Ik kan niet wachten om te zien of het reactievermogen van de HMA150 actuators en de relevantie van de haptische coaching deze indrukwekkende technische specificaties waarmaken. Dus, zou jij bereid zijn om een AI de hardheid van je stuur te laten dicteren om je trajecten te corrigeren?