Selecteer een pagina

Conspit CHS: een eerste H-shifter met sequentiële schakeling voor € 369,90

Sim Racing Nerd

Als expert op het gebied van sim racen test ik de beste wielen, cockpits en games om je te helpen de juiste keuze te maken.

Als je iets koopt via onze links, verdienen we mogelijk een affiliate commissie.

 

02/10/2026

Conspit waagt zich aan versnellingshendels, en het eerste model is zowel een H-versnellingsbak als een sequentiële versnellingsbak. De Conspit CHS combineert in één aluminium behuizing een H-patroon met 7 versnellingen en achteruitversnelling met een sequentiële +/- schakeling, voor € 369,90 op PC. Hij komt twee weken voor een Asetek-versnellingspook op de markt die volgens hetzelfde principe is gebouwd, en de twee merken hebben heel verschillende keuzes gemaakt wat betreft zowel de prijs als de robuustheid.

De CHS: een H-patroon met 7 versnellingen en een sequentiële schakeling in één behuizing

De Conspit CHS-versnellingspook in zijn geheel, gezien vanuit een driekwartvoorperspectief
Bron: Conspit
De H-pattern/Sequential-modusschakelaar en de LED’s aan de bovenkant van de Conspit CHS
Bron: Conspit

De H-vormige versnellingspook heeft zeven versnellingen en een achteruitversnelling. Een vergrendelingshendel op de pook, die je moet aantrekken, blokkeert de toegang tot de 7e versnelling en de achteruitversnelling. Om over te schakelen naar sequentieel schakelen, duw je zonder gereedschap een schuifknop bovenop de versnellingsbak. De pook beweegt dan alleen nog maar heen en weer om op of terug te schakelen. Een rij RGB-leds die in de behuizing is geïntegreerd, geeft de ingeschakelde versnelling weer of dient als toerentalindicator, en kan worden geconfigureerd in Conspit Link 2.0 of in SimHub.

3 tot 10 kg en 1 miljoen cycli: het argument van CHS tegenover Asetek

Conspit benadrukt allereerst de instelbare weerstand van 3 tot 10 kg, die met een inbussleutel kan worden aangepast. Volgens het merk beschikt elke modus bovendien over een eigen mechanisch traject in de behuizing, een architectuur die ‘Dual-Trace’ wordt genoemd en die voor de sequentiële modus een korte slag garandeert.

Het frame bestaat uit één stuk aluminium, en de bewegende onderdelen zijn gemaakt van warmtebehandeld staal. Conspit geeft aan dat dit mechanisme 1 miljoen geteste cycli heeft doorstaan, waarvan 500.000 zijwaartse bewegingen en 500.000 heen-en-weerbewegingen.

Asetek brengt op zijn beurt op 6 oktober een Dual Mode Shifter op de markt die volgens hetzelfde principe werkt, voor ongeveer 220 € inclusief btw en getest op 300.000 cycli. Conspit hanteert daarentegen een hogere prijs en onderbouwt dit met een belastingvermogen tot 10 kg en een beloofde levensduur die meer dan drie keer zo lang is.

De CHS, die voor € 369,90 wordt verkocht en uitsluitend voor pc’s is bedoeld

De volledige Conspit CHS, in profiel gezien vanaf de raamzijde
Bron: Conspit

De CHS wordt rechtstreeks via USB aangesloten op een pc – het enige platform waarop hij werkt – en meet de stand van de hendel met Hall-sensoren. De behuizing is compact, met een afmeting van 95 × 165 mm. De hendel, die op 23 september in de verkoop ging, is niet meer op voorraad in de Conspit-winkel. The French Simracer biedt hem daarentegen aan voor 369,90 € en accepteert nu al voorbestellingen.

Vergelijkbare artikelen

0 reacties

Een reactie versturen

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *