Na verloop van tijd is simracen een discipline op zich geworden en wordt het zelfs gebruikt als trainingsmiddel door professionele coureurs. Het is zelfs zo dat Fanateceen fabrikant van randapparatuur voor simracen, is leverancier van BMW voor de stuurwielen die het Duitse bedrijf gebruikt in zijn GT-wagens. Dat zegt veel over de invloed van Fanatec in het spel.

Als sim-racer heeft iedereen zijn eigen setup met specifieke randapparatuur. Een goede setup bestaat natuurlijk uit een stuur met de basis en pedalen. Maar sommige racers willen het realisme tot het uiterste doorvoeren door een versnellingspook, handrem, enz. toe te voegen.

Omdat ze dit als een nieuw segment van de markt zien, hebben fabrikanten van randapparatuur voor sim-racing de kans gegrepen om kwaliteitsproducten aan te bieden die voldoen aan de behoeften van specifieke klanten. Zo hebben we de TSS Handrem van Thrustmaster, een handrem die is ontwikkeld in nauwe samenwerking met Sparco. In wat volgt laat ik je kennismaken met deze handrem, vertel ik je over de voor- en nadelen en geef ik je mijn mening erover.

Belangrijkste en technische kenmerken van de handrem

• Een constructie die bijna volledig uit staal en aluminium bestaat
• Officiële replica handrem op schaal van een Sparco product
• Twee bedieningsmodi: handrem en sequentiële versnellingspook
• Compatibel met Playstation, Xbox en PC
• Handrem met H.E.A.R.T technologie voor ongeëvenaarde precisie in gebruik
• Afmetingen: 25,8 x 32,7 x 13,6 cm

Ontwerp van de Thrustmaster TSS handrem

In de loop der jaren heeft Thrustmaster het ontwerp van haar producten verfijnd en komt bijna altijd met randapparatuur die zowel mooi als zeer goed afgewerkt is. De TSS Handbrake is een prachtig gemaakte handrem met een strak, minimalistisch ontwerp. Logisch, want het is een replica op schaal van een Sparco handrem en deze fabrikant van auto-apparatuur weet ook wel wat van productontwerp.

De basis van de TSS Handbrake is volledig van metaal, net als het handvat. De zichtbare schroeven geven deze handrem een industriële look, wat echt een succes is. Het machinaal bewerkte aluminium ziet er geweldig uit en de hoek van de handrem kan worden aangepast aan alle sim racers. Bovendien biedt Thrustmaster een versie met een acryl ‘motorkap’ waarop je kunt zien hoe de TSS Handbrake werkt, en het is prachtig. Het ontwerp van deze handrem is een succes, de grote namen in de autosport waardig.

Assemblage op maat

De minpunten zijn dus al begonnen. De TSS Handbrake kan alleen worden gemonteerd op een cockpit, althans standaard met de meegeleverde onderdelen in de doos, met behulp van 4 M6 schroeven. Ofwel Thrustmaster had alleen cockpitracers in gedachten bij het ontwikkelen van deze handrem en heeft de anderen overgeslagen, of het is een strategische zet om je te dwingen een desktop montagesysteem te kopen, dat natuurlijk apart verkrijgbaar is.

Op een chassis heb je maar 4 schroeven nodig en je bent klaar. De TSS handrem zal niet uit zijn positie wijken, hoe agressief je ook rijdt. Op een tafel/bureau heb je de speciale beugel nodig, een soort klem die aan de handrem wordt bevestigd met schroeven op de rand van de tafel. Merk op dat de rand zich eronder bevindt en helemaal niet in de weg zou moeten zitten.

Productie en afwerking

Na de eerste uitglijder van Thrustmaster op het gebied van assemblage, maakte de fabrikant het snel goed op het gebied van afwerking en bouwkwaliteit. De TSS Handbrake is een meesterwerk, waarbij bijna uitsluitend metaal is gebruikt voor de structuur en alle onderdelen.

Veel onderdelen, zoals de knop en de handremhendel, zijn machinaal vervaardigd uit blokken metaal (staal/aluminium) voor een hoge mate van sterkte en uitzonderlijke duurzaamheid. Alle oppervlakken van de TSS Handbrake zijn zeer goed afgewerkt, zonder bramen te vinden, en ik heb de tijd genomen om dit product grondig te onderzoeken.

Tegelijkertijd denk ik dat het normaal is gezien de prijs waarvoor dit sim-racing randapparaat wordt verkocht. Ik kom hieronder terug op dit onderwerp, maar Thrustmaster wil concurreren met Fanatec, en dat zou je een idee moeten geven van hoeveel de TSS Handbrake gaat kosten.

Omgaan met de handrem

Toen ik eenmaal in de cockpit zat, viel me één ding meteen op: de TSS-handrem grijpt erg goed, welke positie je ook verkiest. Bovendien heeft dit apparaat twee bedieningsmodi: handrem of sequentiële versnellingspook, en beide voelen geweldig in de hand.

Met de software van Thrustmaster kan de TSS Handbrake zeer nauwkeurig worden afgesteld. Het is ideaal voor sim racers die meer controle willen over de handreminstellingen, vooral drift- en rallyfans.

Een ander voordeel van dit product is dat het niet veel ruimte inneemt. Ik denk dat het vrij compact is voor een apparaat van deze kwaliteit, en het zou niet al te veel ruimte in beslag moeten nemen als je het op een bureau of in de cockpit installeert.

Sensaties tijdens het spelen

Laten we het nu hebben over het gevoel van TSS Handbrake. Nou, die is erg goed! Ik heb hem voornamelijk op Dirt gebruikt en ik moet toegeven dat ik het gevoel dat hij me gaf erg prettig vond. In de handremstand is de TSS Handbrake stevig, terwijl je nog steeds het remmen van de achterwielen kunt controleren.

Wat ik echt leuk vond was dat je met de TSS Handbrake , in tegenstelling tot een knop, de wielen bij de start kunt remmen. Als je ervoor gaat, blokkeer je de achterwielen en start je een drift of een slide. Eerlijk gezegd is het erg overtuigend, vooral voor fans van rallygames.

Wat betreft de sequentiële versnellingsbakmodus, deze is praktisch gelijk aan de Thrustmaster TH8A (die je hier kunt hier ontdekken). De slag van de hendel is vrij kort en de magnetische sensor is zeer nauwkeurig. De enige kleine zwakte van de TSS Handbrake in de sequentiële versnellingspookmodus is dat de bedieningspook een beetje los zit. Ik zeg niet dat hij slap is, nee! helemaal niet. Maar ik zeg wel dat door de veer te vervangen, dit probleem tot het verleden behoort.

Thrustmaster TSS Handremcompatibiliteit

De TSS Handbrake wordt geleverd met een 9-pins aansluiting waardoor hij kan worden aangesloten op vrijwel alle Thrustmaster stuurwielen/bases, zoals de TMX, T300, T500, TX-serie (die je hier kunt hier ontdekken), enz. Eerlijk gezegd is het hele productassortiment van de fabrikant beschikbaar, en ik vind het geweldig. Bovendien is de TSS Handbrake niet beperkt tot gebruik met het Thrustmaster ecosysteem, want het bevat ook een USB-aansluiting waardoor het kan werken op PC’s met producten van concurrenten.

Wat titels betreft, ondersteunen vrijwel alle recente titels het. En het is hetzelfde verhaal met cockpits die een sleuf voor handremmen hebben.

Waar voor je geld

De TSS Handbrake kost €279,99 op de website van Thrustmaster, maar kan voor minder dan 250 bij andere online winkels zoals Amazon. Voordat je iets zegt, ik weet dat dat een dure prijs is voor een handrem. Het is een eersteklas product, met kwaliteitsmaterialen. Dus daar heb je het.

Voor sim-racing professionals en enthousiastelingen is het de prijs meer dan waard en het heeft geen echte concurrentie in zijn segment. Maar de prijs-kwaliteitverhouding is niet geweldig, vooral als je bedenkt dat er geen tafel of bureauhouder bij zit. Met 250 pond is hij niet goedkoop.

Mijn oordeel over de TSS handrem van Thrustmaster

Voor fans van driften, rallyrijden en complete sim-racing set-ups is de TSS Handbrake een must-have, vooral voor degenen met een vrij grote portemonnee. De bouwkwaliteit, de sensaties die het geeft en de hybride modus maken het een uitstekend product om te kopen en te gebruiken bij sim-racing.

Maar aan de andere kant zullen slechts weinigen zich zo’n investering kunnen veroorloven. Als je het je kunt veroorloven, raad ik je de TSS Handbrake aan. Als je budget beperkt is en je hebt die handrem echt nodig, dan kan ik je de tweedehandsmarkt aanraden, maar op eigen risico! En als je niet overtuigd bent, dan nodig ik je uit om mijn review van de Fanatec ClubSport Handrem V1.5.