MOZA Racing wordt officiële partner van de Gran Turismo World Series (GTWS). Op het eerste gezicht gaat het om sponsoring. Maar het echte belang speelt zich achter de schermen af, in wat deze samenwerking doet vermoeden voor de toekomst van het merk.

Het partnerschap, zoals het nu is

MOZA sluit zich als officiële partner aan bij de GTWS, het officiële kampioenschap van de Gran Turismo-licentie van Polyphony Digital. De aftrap vindt plaats tijdens Ronde 2 van het seizoen 2026, die op 15 augustus wordt uitgezonden; het logo zal gedurende de hele uitzending zichtbaar zijn. Kortom, een uitstekend podium, ondersteund door wereldwijde uitzendingen, voor miljoenen Gran Turismo-fans. De CEO, CY Guan, plaatst deze samenwerking in het kader van de missie van het merk: simracen op professioneel niveau toegankelijker maken en tegelijkertijd de prestaties en de beleving naar een hoger niveau tillen.

De subtekst: MOZA op PlayStation

Alles is aanwezig. MOZA bereidt zijn allereerste producten voor die officieel onder PlayStation-licentie vallen – een grote primeur voor het merk – en die compatibel zijn met de PS5, onder voorbehoud van de definitieve goedkeuring door Sony. De GTWS is geen doel op zich: het is het platform dat is gekozen om de Gran Turismo-community aan te spreken in de aanloop naar deze releases. De ontwikkeling is in volle gang en de details volgen „in de komende maanden“, maar MOZA presenteert het geheel nu al als „het begin van een nieuw hoofdstuk“, en de koers is overduidelijk. Direct Drive onder PlayStation-licentie is lange tijd een gesloten wereld geweest, met zeer weinig officiële opties: de komst van zo’n actief merk zou wel eens een van de interessantste ontwikkelingen van het jaar kunnen zijn voor PS5-spelers. Voor MOZA is het ook een kans om zijn hele Direct Drive-ecosysteem naar een enorm consolepubliek te brengen, met de legitimiteit van een officieel kampioenschap in de rug.

Waarom kiest Polyphony voor MOZA?

De studio heeft het helemaal bij het rechte eind. Kazunori Yamauchi, producent van Gran Turismo, legt uit dat hij MOZA al sinds de introductie van hun camerastabilisatoren volgt. Zowel gimbals als stuurwielen zijn gebaseerd op dezelfde uiterst nauwkeurige aansturing van elektromotoren, vandaar zijn vertrouwen in de techniek van het merk. Hij verwijst naar de ontwikkeling van force feedback voor het grote publiek sinds Gran Turismo 3 A-Spec, en zijn wens om samen met MOZA een „optimaal“ stuurwiel voor Gran Turismo te ontwerpen. MOZA benadrukt op zijn beurt zijn automobiel-DNA (actieve ophangingen, bewegingscontrole, drive-by-wire), dat het naar eigen zeggen toepast op zijn Direct Drive-systemen en actieve pedalen, die dynamische force feedback toepassen om het gevoel van echt remmen na te bootsen.

Wat er echt verandert

Dit is het eerste hoofdstuk van een groter verhaal. De sponsoring gaat op 15 augustus van start; de PlayStation-producten volgen zodra Sony groen licht heeft gegeven. De focus staat buiten kijf: MOZA wil zijn ecosysteem openstellen voor consoles, gesteund door het label van het officiële Gran Turismo-kampioenschap. Dit maakt de officiële Direct Drive toegankelijk voor een hele groep console-gamers die tot nu toe onderbediend waren. Een mooie belofte, waarvan we de volgende stappen op de voet zullen volgen. Tot dan, tot 15 augustus.